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南航研制的无人机系统参加国庆70周年阅兵式

时间:2019-11-10 18:00:55 点击:2133次

汇点——10月1日,庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式在北京举行,共有15000人、160多架各类飞机和580套设备。南京航空航天大学无人机系统在天安门广场前接受检查。由160多架飞机组成的空中梯队飞驰而过。强大的国防实力背后是中国南方校友的汗水和心血。在阅兵台上,中国南方航空公司的几个人见证了中国南方航空公司历史上的这一时刻。“人民科学家”国家荣誉奖章获得者、中国南方航空航天研究院院长叶培建院士、国庆70周年“最美奋斗者”获得者、中国南方航空79班校友、中国政府“友谊奖”获得者、中国南方航空外籍教授斯坦尼斯拉夫斯基、中国南方航空党委书记郑永安应邀出席国庆70周年庆典。此外,天安门广场环境布局项目的总设计师也是南航-2004年校友王小军的成员。

中国南方无人机系统综述

本次审查的无人机系统是以中国南方航空公司为整体单位设计、开发和生产的高速无人机系统。中国南方航空公司是中国最早开发无人机的单位之一。自1958年以来,成功开发了“天空”、“飞禽”、“锐鹰”、“天鹅”、“飞鹰”等一系列无人机系统。逐步形成了从高速到低速、从固定翼到旋翼、从高空到低空、从无人机到载人飞机、从金属材料飞机到复合材料飞机的一系列产品的开发能力。尽管风雨交加,中国南方航空公司的一代又一代人都在努力工作。经过对几个重要型号的打磨,他们为共和国开发了几个第一:第一架自主开发的具有完全知识产权的直升机——延安2号,第一架无人驾驶核试验样机——CK-1A核试验样机,第一架大型无人驾驶靶机——CK-1高空靶机,第一架无人驾驶直升机——香鸟无人直升机,第一架微型飞机——翠鸟微型飞机,第一颗用于靶特性测试的微型卫星——天元1号。60多年来,南航为国家的发展做出了贡献为学校“航天科学与工程”学科群的建设奠定了坚实的基础,成为中国无人机重点研究中心之一。

中国南方航空公司守护祖国蓝天战士

国庆阅兵70周年之际,空中观众以盛大而艰难的队形飞过天安门广场,受到党中央和全国人民的检阅。在这个由10多架型号和160多架各种型号战斗机组成的空中梯队中,背上带着一个大圆盘的空军元帅2000作为领头飞机,在8架战斗机的护送下,以米和秒的速度飞越了天安门广场。空军2000是我国自主研发的大型全天候多传感器空中预警指挥控制飞机。填补了我国武器装备体系的空白,也使我国预警飞机的整体研发能力达到世界先进水平,获得国家科技进步特别奖。空军2000的总设计师是吴光辉,中国南方航空公司1977级校友。他还是国内大型飞机c919和国内支线飞机arj21的首席设计师。“歼10”战斗机是我国研制的第三代战斗机,具有完全自主知识产权。它实现了我国军用飞机从第二代到第三代的历史性飞跃。“歼10”战斗机在中国南方航空公司有着悠久的历史:歼10场景的总指挥是罗荣怀,中国南方航空公司1978级校友;歼-10的第一副总设计师是李文正,他是中国南方航空公司1963级的校友;李中华是首批掌握歼-10的试飞员之一,是中国南方航空公司的79级校友。阅兵现场,由各类直升机组成的空军突击梯队展示了中国直升机装备的主要成就。其中,志20、志10/19和志8的总设计师都是“南方航空”。由中国南方航空公司01级校友邓京辉担任总设计师的Zhi -20在集结部队后首次公开亮相。Zhi -10/19的总干事是吴喜明,中国南方航空公司1980级校友。中国南方航空公司1983级校友徐梁超是Zhi -8设计公司的总监,他是中国航空公司的一名空降兵。在国防科技领域,南航参与了中国几乎所有重要航空模型的前期研究、技术研究和实验研究。中国南方航空公司将承担国防建设任务,继续开拓进取,不断为国家重要装备建设做出贡献。会上,记者杨炳平、通讯员吕钱文、张子洛、柯龙杰民

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