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三次牵手华为搞事情!长城汽车的“智商”要开挂了?

时间:2019-11-09 16:52:22 点击:3482次

在今天的汽车行业,汽车公司没有自己的智能汽车,很难把它混为一谈。9月24日,长城汽车有限公司(以下简称“长城汽车”)和华为技术有限公司(以下简称“华为”)在深圳正式签署战略合作协议。双方将在智能网络、智能驾驶、智能驾驶舱、智能电力、云服务、大数据、旅游服务等创新技术领域充分合作。这是长城汽车和华为一年多来的第三次“联姻”。

长城汽车与华为签署战略合作协议

与华为牵手做事!开发智能网络等创新技术

据了解,长城汽车与华为的这一战略合作已经在智能网络、智能驾驶、智能驾驶舱、智能电气、大数据、云平台等诸多创新技术领域开展了深入合作。在此之前,基于智能互联网汽车未来的发展趋势,双方提前规划并深入规划了相关创新技术领域。

长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车与作为中国汽车品牌领导者的华为的进一步合作,将为长城汽车的智能互联网连接和智能驾驶等诸多技术创新注入新鲜血液,帮助长城汽车在“新四个现代化”和全球化中更加坚定不移地前进。

华为轮值主席徐志军认为,汽车行业和信通技术(ict)行业深度融合,汽车的属性正在逐渐改变。华为作为全球领先的信通技术基础设施和智能终端提供商,在5g、人工智能、计算、物联网和大数据领域有着深厚的积累。这次,双方将与长城汽车一起,充分发挥优势,共同推进智能联网汽车的发展进程。

长城汽车和华为联合开发自动远程驱动技术

事实上,长城汽车和华为并不是第一次合作。早在去年3月,长城汽车、华为和中国移动联合开发的基于5g的自动长距离驾驶技术就在长城汽车徐水测试站通过了测试,实现了毫秒级的响应延迟。

wey vv6的Aeb主动紧急制动系统测试

今年7月15日,长城汽车还与华为等科技、互联网和通信行业的八大巨头签署了生态合作协议,并推动了与华为在汽车智能、云服务和大数据方面的全面合作。通过跨境合作和资源互补,目标是成为人工智能旅行时代的领导者,帮助汽车行业告别传统的功能汽车时代,开启旅行机器人时代。

R&D长城汽车布局“最强智脑”的“过度投资”

近年来,随着人工智能和5g技术商业化的加速,汽车“新四个现代化”的发展已经进入快车道。

在这方面,长城汽车与时俱进。在积极对外开放和合作的同时,它始终强调自身技术积累和创新的重要性。

在新技术领域,长城汽车坚持研发“过度投资”。目前,它不仅在动力传动系、新能源、智能互联网连接、自动驾驶等技术领域取得突破,还在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国建立了海外研发中心。建立了以保定总部为核心,覆盖欧洲、亚洲和北美的全球研发布局,支持长城汽车“新四个现代化”的高效登陆。与此同时,长城汽车仍在致力于其创新技术“内功”,将“强心针”注入长城汽车智能网的发展中。

长城汽车智能驾驶舱显示器

近年来,长城汽车率先研发5g、自驱动、v2x等关键技术,在智能网络领域一直处于行业领先地位。自2009年起,长城汽车开始了自动驾驶技术的研究,2015年首次向公众展示l3级自动驾驶技术。2017年初,长城汽车正式发布由中国、美国和印度共同开发的“i-pilot智能驾驶”自动驾驶系统。

长城汽车全球R&D布局

上游新闻重庆商报记者魏延

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